Après quelques dernières petites retouches au niveau de la végétation, après quelques ajustements au niveau du câblage, le réalisation du réseau "Double voie" vient de se terminer. Je vous laisse apprécier les quelques photos suivantes.
Mais après quelques...
Ca y est, le câblage du TCO est enfin terminé. L'ensemble des commandes des moteurs d'aiguille a été connecté, ainsi la rétrosignalisation associée à chacun des moteurs. Les commandes d'éclairage (gare et poste d'aiguillage ont également été installé....
Il y a quelques jours, je vous avais présenté en détail l'installation des croix de St André sur le réseau "Double-voie". Comme promis, je vous ai préparé une petite vidéo, mais je constate que la qualité n'est pas terrible. Si vous regardez bien, vous...
Il manquait un dernier petit détail sur ce réseau, l'aménagement du passage à niveau avec l'installation des croix de St. André. J'ai utilisé le kit de chez Viessmann, qui fournit 2 croix de St. André pré-cablée, ainsi qu'un boitier gérant le clignotement...
Les opérations de câblage se poursuivent sur le réseau, et plus précisément au niveau du tableau de commande. Comme il s'agit d'une opération assez longue, je n'ai pas beaucoup de sujets en ce moment pour alimenter le blog. Donc afin de vous faire patienter,...
Suite de la création du TCO... Le tracé du circuit représentant les aiguilles a été reporté, avec le repérage des interrupteurs et des voyants. La plaque a donc été percée, avec des trous de 8mm de diamètre pour les interrupteurs, et de 4mm pour les LEDs.
Le...
Il est grand temps de passer à la réalisation du TCO et à la mise en place de l'alimentation. Tout d'abord, j'ai installé le transformateur sous le plateau. Il s'agit du transformateur fourni avec la centrale Roco Multimouse.
Le TCO quant à lui sera installé...
En ce moment, je n'ai pas grand chose à vous montrer... En effet, je suis en pleine séance de câblage. L'ensemble des moteurs d'aiguillage ont été posés avec les câbles (3 pour la commande et 3 pour la rétro-signalisation). Il reste maintenant à rassembler...
Dernière étape dans la finalisation du troisième module, la mise en place du décors au niveau du relief. La surface a traitée ayant été peinte au préalable, les flocages peuvent être déposé. Je commence par appliquer de la colle à bois diluée sur la totalité...
La phase de décoration du dernier module, et en particulier du relief vient de commencer. En attendant de vous montrer le résultat, je voulais vous présenter en quelques étapes la technique utilisée pour la pose du gravier. Voici l'espace que je prévois...
Après la route, il est temps de peindre et de patiner les rochers, les murs, ... Commençons par le mur de soutènement et les entrées de tunnels. Tout sabord j'ai appliqué un mélange de gouache de couleur terre de Sienne brulée et de blanc, légèrement...
L'enduit du relief est maintenant bien sec, je vais entamer la mise en peinture en commençant par la route. Après un ponçage fin de l'enduit, j'applique une couche de peinture Humbrol 64 diluée à environ 50% afin d'éviter une couleur trop uniforme.
Après...
Les blocs de polystyrène qui avaient été découpés et taillés ont maintenant été mis en place de façon définitive sur le réseau, j'ai utilisé de la colle pour carreau de plâtre pour l'assemblage et la fixation sur le plateau. Contrairement aux autres réseaux,...
Avant de poser définitivement le relief, je profite d'un accès encore aisé au niveau des tunnels pour mettre en place le ballast. La technique est toujours la même, à savoir dépôt du ballast sur la voie. J'utilise du ballast de la marque Woodland Scenics,...
Maintenant que les entrées de tunnels sont prêtes et que les tests de positionnement ont été effectués, il est temps de passer à la construction du relief. Dans un premier temps, je mets en place les bords verticaux qui délimitent le relief. J'ai utilisé...
Il y a quelques temps, je vous avais présenté le moulage des différentes pièces en plâtres (tunnel, murs, ...). Aujourd'hui je vous présente l'assemblage des différentes pièces et leur positionnement sur le réseau. Les différentes pièces en plâtres sont...
Avant de poursuivre la réalisation des tunnels et du relief sur le module 3, j'ai fait une petite pause en m'occupant du passage à niveau (module 1). Le revêtement de la route arrive jusqu'aux voies, mais je ne m'étais pas encore occupé de l'espace entre...
Comme promis, j'ai prévu de vous présenter à partir d'aujourd'hui la réalisation des entrées de tunnels et murs de soutènement. Comme beaucoup d'entre vous, j'ai souvent utilisé des entrées de tunnels en plastiques moulés, avec un rendu après peinture...
Un petit article rapide aujourd'hui au sujet des moteurs d'aiguillage. Sur ce dernier module on retrouve 2 aiguilles et 1 TJD, soit 4 moteurs d'aiguillage à poser. Comme pour les deux autres modules j'ai utilisé des moteurs SEEP proposant également de...
La construction du troisième et dernier module vient de débuter. Comme toujours, la première étape consiste au tracé des voies. Sur ce dernier module, j'ai prêté uns attention particulière au tracé. En effet les voies passeront en grande partie dans un...